みなさんこんにちは！　川崎です。

ちょっとづつ寒くなりますね（＾０＾）

今回の〔廃線巡りの旅〕は、福山から鞆の浦に向けて走っていた「鞆鉄道」のご案内です。

とりあえず、小谷ＳＡでモーニング！

ＪＲ福山駅に到着。

福山駅前。

この辺りに鞆鉄道の駅がありました。

路線は左のパーキングのビルが建っているところを斜めに進んで・・・

福山ロッツ前の交差点に出てきます。

この辺りに「三之丸駅」がありました。

国道２号線渡って、フラカッソの西側の路地が路線跡。

国道からしばらく進んだところに・・・

金物屋さんの建物があります。

その壁に・・・

野上駅跡を示す看板が設置されていました。

１９１３年（大正２年）この野上駅から鞆駅まで開通しました。

斜めの細い路地が路線跡

さらに路地を進みます。

廃止から半世紀以上経っているので、路線跡には平気で民家とか建ってますｆ（＾＾；

この家を斜めに進んでいました。

かすかに残る橋脚の跡。

路地は斜めに進みます。

芦田川まで来た線路はこの辺りで新線、旧線に分かれました。

建物の右を通って川を渡ったのが旧線。

新線は左に進みました。

新線の路線跡はホーコスの工場の敷地を抜け、光小学校方面に進みます。

小学校の校庭のところで路線は９０度右に曲がって・・・

芦田川を渡りました。

校庭の際にある用水路の石垣。

この部分だけ石の組み方が違います。

鞆鉄の橋脚跡です！（＾０＾）

かなりマニアックなポイント！

芦田川を渡った線路は、河川敷を通ってました。

河川敷を走っていた線路は水呑大橋手前で岸に上がります。

新線と旧線はこの付近で合流してこの小さな川を渡っていきました。

線路はこの路地の右側を走ってました。

路地の突き当たりは雑草に覆われてます。

雑草の先は民家が建ってます。

その先も民家！

その先にある商店。

覗き込むと・・・

水呑薬師駅舎跡です！

区画整理されまくった住宅地に進みます。

その住宅地の隅に・・・

立派な橋脚跡！

水呑川を渡る橋です。

鞆鉄道最大級の遺構です。

橋の先には民家が建ってます。

民家の先は県道２２号線。トモテツバスの葛城バス停があります。

ここが葛城駅の跡です。

もう福山にそごうは無いんだけどな・・・

路線跡は県道２２号線に沿って鞆に向かいます。

鞆の浦に到着！

鞆の浦のバスセンターです。

実際の鞆駅は少し手前の鞆車庫バス停付近にありました。

鞆鉄道は、自社のバス路線に転換される形で１９５４年（昭和２９年）に廃止になりました。

廃止になって半世紀以上経って、路線跡が区画整理されたり、普通に民家が建ったりしてました。

バス会社として今に続くトモテツの「テツ」の部分を紹介しました。（＾０＾）/

さて、１１月２０日（日）は・・・

セールス原と行く「出雲、日御碕ツーリング」開催です！

「ヒラマサ丼」食べに行きます！！！

路線跡探索中に、猫に睨まれた川崎でした。