本日２度目のブログ更新！岡山店の吉田です。

５月よりお客様と一緒にカスタムプロジェクトをすすめ、ついに完成した旧車カスタムのご紹介です。
お客様と一緒に雑誌を眺めながら「あぁでもない、こぉでもない。」と理想をカタチにすること３ヶ月間。
結果、現行モデルにはないカタチだということが分かり 「じゃあＰ＆Ａで創りましょう！」 ということになり
どうしても外せないポイントは 「スプリンガーフォーク」 「ＦＬフェンダー」 「旧車のようなスタイル」 の３点
ということでベース車両に選ばれたのはＦＬＳＴＳＢ（クロスボーンズ）となりました。

ＤＡＲＫカスタムのベースに最適なモデルですが今回はあえて王道の旧車スタイルを選択。
そして組みあがったスタイルがコチラ!!

いかがでしょうか？
前後ＦＬフェンダー装着を基本に、１９４０年代のハーレーアーカイブ誌を参考に色合いを調整。
クロームメッキが主張しすぎないバランスの良いスタイルにまとまっていると思います。

ウィンドシールドやエンジンガードを取り付けることでクラシックな雰囲気が一層強調されました。
純正Ｐ＆Ａにはクロームパーツが多い印象がありますが最近はブラックパーツも増えてきましたね。
それでも足りない箇所・妥協できないポイントは塗装に出させていただき色合いを調整しています。

三角形のＴＯＯＬＢＯＸ、実はＥＴＣを格納しています。
オーナーの遊びココロがあふれる素晴らしいアイデアですね。
パッセンジャーペグも通常よりワイドタイプを選択してクラシカルな雰囲気を強調しました。

ハンドルバーはスプリングタイプのサドルシートと相性ピッタリなワイドタイプを選択。
ＦＵＥＬゲージは２０１０年最新パーツのＬＥＤ残量計を装着させていただきました。

今回はお子様とのペアライドを楽しむことを優先して「シーシーバー」「シートレール」も装着。
今後はシートのあんこ抜きや張替えなど行ってサドルシートをさらに強調していきたいです。
納車マデあと少し、お迎えの日までショールームで大切に保管させていただきます。
２０１０年カスタムコンテストにもエントリーいただきましてありがとうございました。

今回の旧車カスタム、実はほとんどのパーツが純正Ｐ＆Ａで組み上げられています。
アイデア次第でどのようなカタチにも変貌を遂げるところがハーレーの奥深さですね。
ハーレーに乗られているオーナーの皆様、今からハーレーに乗ろうと思っている皆様
安全・安心な純正Ｐ＆Ａとスパイス的に社外Ｐ＆Ａを加えてカッコイイ１台創りましょう！

店長／吉田　乗
カスタム提案もツーリング提案も大歓迎です！