点検大事!!![ 2010/07/14 ]
こんにちは、サービスの阿部です。
先週末のトライディング in 備岡に多数のご来場有難う御座いました。
さて、今回はカムサポートプレートについてご紹介いたします。
現在のカムサポートプレートはTC88からのデザインですが、TC96になって多少の変更がなされています。
TC88のサポートプレート(外側)

TC96はこんな感じ

TC88とTC96の違いが分かりました?同じように見えますが若干のアップデート(TC96)がされています。
写真の左下にオレンジ色のプラスチックの部品が見えると思いますが、上の写真(TC88)はスプリングでチェーンにテンションを掛けているので、チェーンを取り外す際テンショナーを専用工具で戻して写真で分かるように赤色のピンで押さえています。
TC96はそのチェーンテンショナーが油圧になったので取り外す際の作業が簡単になったのと、油圧で適正なテンションをチェーンに掛けているのです。
カムサポートプレートの中身はこんな感じになっています。

真ん中下に付いているのがオイルポンプ、TC88からTC96の変更点は、TC96のリターン側の容量が増えたぐらいです。この写真では分かりませんが・・・・・。 っで、上から円い筒が下がってきてますがこれはプッシュロッドを押す為のタペットです。タペットの下にはローラーが付いているのでカムが回ってタペットを押し上げる際にカム山を傷つけることが無いような設計になっているのです。
タペットを上から覗いて見ると

こんな感じになっています。真ん中の穴はオイルポンプで加圧されたオイルがサポートプレートを通ってこのタペットに充填され、プッシュロッドを通ってロッカーアームにオイルを供給しているのです。 このタペットはオイルプレッシャーとバルブのお陰で、プッシュロッドとロッカーアームにクリアランスが出ないようになっている優れものなのです。
今日はこの辺で失礼させていただきます。またレアなネタが入りましたらご紹介させていただきます。
サービスの阿部でした。
![cb89285056f4a810f957d28b21f06672-120x90[1]](http://harley.balcom.jp/wordpress/wp-content/uploads/cb89285056f4a810f957d28b21f06672-120x9016.jpg)














