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創立44周年記念　決算大商談会開催中です！ [ 2011/12/03 ]

こんにちは。
バルコム杉並店の中川です。
今日は、のこり１５日となった
創立44周年記念　決算大商談会開催のお知らせです！！

H-D２０１２年モデルのバルコムオリジナルカスタム車のご案内です。
只今バルコムでは新車をカスタムした車両を展示中！！

バルコム杉並店では若者に人気！
XL８８３Nのカスタム車を展示しております。
バルコム杉並店の営業スタッフも絶賛です。

自分でカスタムするより、このバルコム創業祭で提供するバイクはうれしいお値段で購入できます！
ぜひこの機会をお見逃しなく！！

そして！！ １２月の新車ご成約のお客様を対象とした抽選会があります！
【飛鳥Ⅱで行くX’mas One Night Cruise】 1112xmas_img

今年は『飛鳥Ⅱ』が話題になっていますよね～！
その話題の飛鳥Ⅱに、あなたも乗れるチャンスがございます♪

今回12月24日（土）～12月25日（日）に横浜から出航するクリスマスクルーズをご用意。
※新車購入者対象に行なっております

お得なバルコムカスタム車を購入して、クルーズにお出掛け♪
年に１回のとってもいいチャンスです～！

そろそろハーレーに乗ろうかな？？とお考えの方は
バルコム杉並店へご来店ください。

まずは、見て・触れて・試乗して体感してください。
きっと自分にぴったりな車両が見つかるはずです☆

H-Dバルコム杉並店
中川香奈

カテゴリー：　お知らせ

FLHXSE3(ストリートグライド)とFLTRXSE(ロードグライド) を乗り較べる。 [ 2011/12/02 ]

「2012年最新モデルＣＶＯを乗り較べて試乗インプレを聞かせて欲しい。」

雑誌「ビッグマシン」「ヤングマシン」の記事で全国のディーラーマンに試乗してもらって乗り味を語ってもらうというのが今回の趣旨、ハーレーダビッドソンバルコム杉並店も喜んで取材に協力させていただきました。ＣＶＯに乗りたいと思っても試乗できるチャンスはほとんどありませんし毎年多くの予約をいただいているので実車を見ることも難しいのがＣＶＯ。熟練されたメカニックのみ製造を許されるというハーレーダビッドソン社の威信をかけて生産された2台のＣＶＯ、乗り味は果たして・・・？

【ＦＬＨＸＳＥ３とＦＬＴＲＸＳＥ】

ここで少し豆知識。そもそもＣＶＯとは何か？

1997年より始まったＣＶＯプロジェクトが市販化されるようになったのは1999年、当時はＦＸＲ‐ＣＶＯやＦＸＤＷＧ‐ＣＶＯなど発売されていました。ＣＶＯはＣｕｓｔｏｍＶｉｅｃｌｅＯｐｅｌａｔｉｏｎｓの略でハーレーダビッドソン社フルカスタムモデルだと思っていただければ大丈夫です。日本導入は2002年と2006年に2度行わていずれも早期完売、ＦＬＨＲ‐ＣＶＯが日本導入のファーストモデルでした。その後2008年より数量限定で輸入されるようになり現在に至ります。ハーレーダビッドソン社の威信をかけて生産されるＣＶＯファミリーは時代のトレンドを押さえたデザインと豪華な純正Ｐ＆Ａを装備していることが特徴で近年では大排気量化の波を受けて１８００ｃｃ（１１０cui）エンジンを搭載して熱い注目を集めています。ノーマルモデルを購入してカスタムすることを考えると破格値の車両価格は魅力的ですが先に述べたように生産を許されているメカニックの数は限られていますから生産台数も少なめ・・・手に入れるには潔い勇気と早期決断が必要です。

【ＦＬＨＸＳＥ３（ストリートグライド）】

ホットロッドバガーの流れを汲んだデザインが印象的なＦＬＨＸＳＥ３、１８００ｃｃ大排気量エンジンは想像以上にマイルドで扱い安い印象を受けました。「低速ではギクシャクするかな？」と思ったりもしましたがさすがはハーレーダビッドソン、何千回にも渡る走行テストを繰り返しているそうでとても滑らかなエンジンフィーリング。３０００rpmを超えた辺りからは別物と呼ぶにふさわしい湧き上がるトルクで強烈に背中を押され３８０ｋｇの車体を楽々前方へと押し出してくれます。この加速感はヤバイですね・・・。フロント19インチ・リア18インチホイールでノーマルモデルよりも前後1インチアップのおかげでバンク角度もしっかりと確保されていて、でも足つきが悪くならないようにシートはとても薄くてほどよい固さも好印象です。スピーカーも８つ装備されていますので「音に包まれている。」オートバイに乗っているはずがまるでオープンカーに乗っているような感覚、このスピーカーシステムは良いですね。コクピット周りもゴージャスで車体全体に使用される純正Ｐ＆Ａクロームパーツと合わさって高級感を演出しています。

【FLTRXSE（ロードグライド）】

続いてＦＬＴＲＸＳＥ。こちらもホットロッドバガーの流れを汲んだデザインが特徴的ですがＦＬＨＸＳＥ３がクロームパーツ中心に高級感を演出していることと較べてこちらはペイントを全面に押し出した印象でエンジン周りはブラックコーティングで控えめに仕上げられています。エンジンフィーリングはＦＬＨＸＳＥ３と同様ですがハイフローエアクリーナーの強烈な吸気音は「おっ、来た！来た！」と乗り手を興奮させるのに十分、背中を押される加速感はタマリマセン・・・。ロードグライドはフロントマスクがフレームマウントされることでハンドルが軽快に動くのが特徴ですがＣＶＯモデルも同様、クローム仕上げのホイールで重たくなってしまうかと思いきや肉薄なアジエータホイールのおかげでハンドルの重さはほとんど感じませんでした。ハンドルはノーマルと較べて少し高めでシートからハンドルまでの距離が絶妙でこれは嬉しいですね。カタログでは確認出来ませんでしたがフュエルタンク前方から風を巻き込まないように専用部品が取り付けられていたり細かな点にも改良が加えられていました。豪華仕上げのＦＬＨＸＳＥ３と較べて走りに重点を置いたのがＦＬＴＲＸＳＥ、どちらも甲乙つけ難いですが「オートバイに求めるものは何か？」所有感も踏まえた高級感か？それとも走りの迫力か？その辺りで選択肢が別れるかなと感じました。

【ビッグマシン＆ヤングマシン編集者の皆様お疲れ様でした。】

「毎月いろんなメーカーのいろんなモデルを取材しているけれどＣＶＯは別格ですね。」

走りはもちろんですがコクピット周りの仕上げや乗っているときの安心感、カスタムバイクと思えない車両バランスの良さや眺めているだけでも満たされる所有感、ハーレーダビッドソンの中でも特にＣＶＯファミリーは群を抜いていると取材班も驚きを隠せない様子でした。今回広報車をお貸しいただいたハーレーダビッドソンジャパン㈱、取材のお話を頂戴したビッグマシンとヤングマシン編集部の皆様、ありがとうございました。「ＣＶＯが気になるけど実際どうなの？」そんなお客様、”今”しか手に出来ないＣＶＯモデルは既に売切間近でありますが若干の予約枠は確保しています。今回の試乗インプレには書ききれなかったお伝えしたいＰＲポイントも沢山ありますので気になる方はぜひバルコム杉並店へお越し下さい。

ＨＤバルコムでは「創立44周年決算商談会」開催中
温かい珈琲をご用意して皆様のご来店をお待ちしています。

FLHXSE3CVO

ＨＤバルコム統括店長/吉田　乗
※ＦＬＨＸＳＥ３詳細はこちら〔クリック〕
※ＦＬＴＲＸＳＥ詳細はこちら〔クリック〕

カテゴリー：　お知らせ

取材日和。 [ 2011/12/02 ]

こんにちは、ハーレーダビッドソンバルコム杉並店の眞嶋です。

昨日の夜から雨が降り、気温がグッとさがりました。

師走になり何かと忙しくなる時期です、くれぐれもご自愛ください。

ご覧の様な寒空の中、熱いオトナ達がHDバルコム杉並店に集結致しました。

午前は『ビッグマシン』の取材で吉田店長がCVOのインプレッション等掲載されます。

そしてそのままショールームでの撮影、『ヤングマシン』の取材で同じく吉田店長取材です。

『ビッグマシン』は12月15日発売、『ヤングマシン』は1月24日発売号に掲載される予定です。

午後は山中マネージャーが『クラブハーレー』の取材。

詳細は昨日のブログをご確認ください。

掲載は12月14日発売号との事で、もう少し寝ると発売です。

是非書店で吉田店長と山中マネージャーを見つけてください。

本日の納車です。

雨の合間を縫ってご来店頂きました。

2012　XL883 R

K様、お忙しい中ご来店頂き有難う御座います。

寒さになんかにゃ負けませんね。

春夏秋冬、貴方の甘く切ないハーレーライフをガッチリサポートさせて頂きます。

マジマブログ画像

HDバルコム杉並店

眞嶋　信吾

カテゴリー：　お知らせ

CLUB HARLEY 取材日記 [ 2011/12/01 ]

本日はCLUB HARLEY誌より、
編集者ナナさんとキャメラマン増井さんが来店され、ナナさん担当の新コーナーの取材が行われました。

ハーレーオーナー全ての方が自分の愛車を必ず自分でメンテ作業までする必要はないと思いますが、
機械である自分のハーレーを詳しく知りたいと思うのは当然と言えば当然。
ナナさんの疑問にHDバルコム杉並みんなで答えて行きたいと思います！

吉田店長のサポートも受け何とか無事終了致しました。
みなさんも次号のCLUB HARLEYを楽しみにお待ち下さいね！

HD BALCOM杉並
アフターサービス
山中　努

カテゴリー：　お知らせ

バルコム杉並店　　試乗車XL883R [ 2011/11/30 ]

こんにちは。
バルコム杉並店の中川です。

今日はXL８８３Rの試乗の醍醐味をご紹介です。

XL８８３Rはひと言で表現すると、ツーリング先でワインディングに熱くなる車両です。
きっとハーレーのいろんな車種を試乗されてるかたはお気づきだと思いますが
長めのリアサスペンションを備え付けられており、車高が高めなので
スポーツスターの中では一番のバンク角とスポーティーな走りを実現してくれます。

それに加えてダブルディスクになっており、他のシングルディスクのモデルよりブレーキも効く。
コーナリングの連続で思わず無心になって
ツーリングを楽しんでしまう乗り物です。

そんなXl８８３Rにバルコムがカスタムを加えたアイテムは・・・
冬の防寒にココロ強い　シールド

試乗中の立ちごけに安心　エンジンガード

すぐに暖かさを体感できる　グリップヒーター

乗り心地がとっても好感　オーリンズサスペンション

どれも試乗するとノーマルと全然違う体感ができので
思わず遠くまで試乗したくなる出来上がりとなっております(^O^)／

現在試乗された方に、もれなく
『ハーレーダビッドソン２０１２年モデル試乗インプレッション』をプレゼントしております。

２０１２年モデル最新のマシーンの特徴、
１６５ｃｍの身長、１５５ｃｍの身長のﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝと足付など写真付きで分かりすく解説。
カスタムの参考にもなります。ぜひ店頭でGETしてくださいね。