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【NEW STYLING】VRSCDX Night Rod Special

- メーカー希望小売価格(税込)2,180,000円
- 詳しくはハーレーダビッドソンジャパンへ

流れるような美しさと力強さを高めたロー&ロングスタイル。


新採用の倒立フォーク

新デザインのテールセクション

ツーアップ バケットシート

新デザインのアルミホイール

10th-anniversaryバッジ

新デザインのヘッドライトバイザー

スリーパークラッチ
カラーバリエーション

Black Denim

Sedona Orange

Vivid Black
● 本ホームページに記載の価格は2011年9月現在のメーカー希望小売価格です。
● 保険料、消費税以外の税金、登録に伴う諸費用、輸送用に梱包された状態から完成車に組み立てる費用等は含まれておりません。詳しくはハーレーダビッドソン・バルコムグループの店頭にてご確認ください。
● 写真は日本仕様と異なる場合があります。また、カラー写真や色見本は、実物と異なって見える場合があります。
● 記載の数値はアメリカ・ハーレー本社発表値によります。
● 仕様の燃費はUSEPAのテスト手続きのうえ、理想的な状況下において行われたテストに基づきます。
● 仕様・デザインは改良のため予告なく変更される場合があります。
| 全長(mm) | 2440 | 全幅(mm) | 890 |
|---|---|---|---|
| 全高(mm) | 1065 | ホイールベース(mm) | 1705 |
| 最低地上高(mm) | 115 | 加重時シート高(mm) | 650 |
| レーク角(°) | 34 | トレール量(mm) | 142.0 |
| 車両重量(kg) | 307 | エンジン型式 | Revolution |
| エンジン種類 | Liquid-cooled, Revolution®, 60° V-Twin | 燃料供給型式 | インジェクション |
| 排気量(cc) | 1246 | ボア(mm) | 105.0 |
| ストローク(mm) | 72.0 | 圧縮比 | 11.5:1 |
| 最大トルク(Nm/rpm) | 105/7000 | トランスミッション段数 | 5 |
| 減速比1/2/3/4/5/6速 | 2.50/1.68/1.34/1.16/1.04 | フュエルタンク容量(L) | 18.9 |
| 燃費 ハイウェイ(km/L) | 17.9 | 燃費 市街地(km/L) | 14.5 |
| フロントタイヤサイズ | 120/70ZR-19 60W | リアタイヤサイズ | 240/40R-18 79V |
| フロントホイール | キャスト | リアホイール | キャスト |
| フロントブレーキ | ダブル | リアブレーキ | シングル |
| 制動力制御装置形式 | ABS |















